R3 Robotics (precedentemente Circu Li-ion) ha annunciato un finanziamento di 20 milioni di euro per automatizzare lo smantellamento su vasta scala dei sistemi di veicoli elettrici.

Dettagli del finanziamento

Il finanziamento comprende un round di Serie A da 14 milioni di euro, co-guidato da HG Ventures e Suma Capital, con la partecipazione di Oetker Collection, European Innovation Council Fund (EIC Fund) e azionisti esistenti come BONVENTURE, FlixFounders e EIT Urban Mobility, oltre a 6 milioni di euro in sovvenzioni europee.

Obiettivi e Ambizioni

Questo finanziamento coincide con il cambio di nome da Circu Li-ion a R3 Robotics e con un ampliamento del campo di applicazione: dallo smontaggio delle batterie allo smantellamento automatizzato di interi sistemi di veicoli elettrici, inclusi e-drive, elettronica di potenza e altri componenti di alto valore. L'obiettivo a lungo termine è consentire lo smontaggio completamente automatizzato di interi sistemi di veicoli.

La sfida dello smantellamento manuale

Attualmente, lo smantellamento manuale rimane ad alta intensità di lavoro, costoso e difficile da scalare in modo sicuro. R3 Robotics affronta questa sfida con una piattaforma di smantellamento progettata per operazioni ripetibili e ad alta produttività in ambienti industriali continui. La piattaforma combina computer vision, AI e strumenti robotici specializzati per automatizzare lo smontaggio di batterie agli ioni di litio, motori elettrici, elettronica di potenza e altri componenti elettrificati di alto valore. Il sistema riduce al minimo l'esposizione umana ai pericoli dell'alta tensione e offre la struttura dei costi e l'affidabilità necessarie per le operazioni su scala industriale.

Framework normativo europeo

Le politiche europee rafforzano questo cambiamento. Il Critical Raw Materials Act sottolinea la necessità di rafforzare le catene di approvvigionamento nazionali sicure e resilienti per i materiali strategici. Parallelamente, il regolamento UE sulle batterie introduce obiettivi di efficienza di riciclo progressivamente più severi, tra cui un obiettivo del 70% per le batterie a base di litio entro il 2030, insieme ai requisiti di recupero dei materiali e di contenuto riciclato. Insieme alla direttiva sui veicoli fuori uso, questi quadri stanno rimodellando l'infrastruttura industriale di riciclo.

Dichiarazioni

Antoine Welter, CEO e co-fondatore di R3 Robotics, ha dichiarato: "Il collo di bottiglia non è la tecnicia di riciclo; è la materia prima pulita, ovvero lo smantellamento sicuro ed economico di sistemi elettrificati complessi su scala industriale".

John Glushik di HG Ventures ha affermato: "R3 Robotics sta affrontando un collo di bottiglia industriale critico nella fornitura di materie prime strategiche".

Natalia Ruiz, Partner di Suma Capital, ha dichiarato: "R3 Robotics combina una forte esecuzione industriale con un approccio scalabile allo smantellamento di sistemi elettrificati complessi".