L'integrazione dell'AI fisica nei veicoli è un obiettivo primario per le case automobilistiche che desiderano accelerare l'innovazione.

Una collaborazione tecnica tra Qualcomm e Wayve offre un modello su come i fornitori di hardware e software possono consolidare i propri sforzi per fornire sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) pronti per la produzione ai produttori di tutto il mondo.

La partnership combina lo strato di guida AI di Wayve con i system-on-chip Snapdragon Ride di Qualcomm e il software di sicurezza attiva. Questo mira a semplificare l'implementazione, soddisfacendo al contempo i requisiti di base in termini di affidabilità, sicurezza e time-to-market.

Semplificare l'integrazione dell'AI fisica per i veicoli moderni

La costruzione di uno stack di guida autonoma spesso comporta l'assemblaggio di componenti frammentati provenienti da vari fornitori. Questo metodo chiuso aumenta i costi di sviluppo, la complessità e il rischio del progetto.

La pre-integrazione del processore centrale, dei protocolli di sicurezza e dello strato di intelligenza neurale consente ai produttori di veicoli di implementare più rapidamente funzionalità affidabili, richiedendo al contempo meno sforzo ingegneristico. Il sistema unificato è progettato per supportare la distribuzione globale e le strategie di piattaforma a lungo termine durante la vita utile di un veicolo.

A differenza dell'autonomia tradizionale basata su regole che si affida fortemente a mappe dettagliate, Wayve utilizza un modello di fondazione unificato addestrato su diversi dati globali. Questo software basato sui dati apprende il comportamento di guida direttamente dall'esposizione al mondo reale. Ciò consente al sistema di adattarsi a diverse regioni e tipi di strade senza richiedere ingegneria specifica per la posizione.

Quando incorporata in un veicolo commerciale, questa forma di AI fisica necessita di una potenza di elaborazione massiccia ma efficiente dal punto di vista energetico. Qualcomm fornisce tale infrastruttura di calcolo attraverso un'architettura certificata per la sicurezza caratterizzata da ridondanza, monitoraggio in tempo reale e isolamento sicuro del sistema.

Stabilendo un'architettura aperta che si adatta dai modelli tradizionali ai sistemi premium, i marchi automobilistici possono garantire prestazioni elevate e coerenti. Il design aiuta a fornire flessibilità, supportando la portabilità del software e il riutilizzo su varie piattaforme e anni modello.

Anshuman Saxena, VP e GM di ADAS e Robotics presso Qualcomm, ha dichiarato: “ADAS è dove la scala, la sicurezza e l'impatto reale contano di più per le case automobilistiche oggi. Snapdragon Ride è costruito per supportare la più ampia gamma di strategie di piattaforma a lungo termine, consentendo alle case automobilistiche di standardizzare tra programmi e regioni, pur mantenendo la flessibilità.

Insieme a Wayve, stiamo offrendo alle case automobilistiche più scelta su come i sistemi di guida avanzati vengono sviluppati, distribuiti e scalati, aiutandole anche a ridurre i cicli di sviluppo, lo sforzo e il rischio."

L'alleanza garantisce anche una futura opzionalità per gli investimenti aziendali. Entrambe le società prevedono di esplorare l'applicazione di questi system-on-chip in future consegne di robotaxi di livello 4.

Bilanciare la standardizzazione con l'identità del marchio

Una preoccupazione comune tra i leader che adottano piattaforme di fornitori pre-integrate, specialmente in un settore spesso fortemente legato alla fedeltà al marchio come quello automobilistico, è la potenziale perdita di differenziazione. La costruzione su un framework AI fisico aperto consente ai produttori di veicoli di standardizzare l'hardware e il software sottostanti tra le regioni, pur mantenendo la capacità di differenziare le esperienze del marchio e i livelli di modello.

Alex Kendall, co-fondatore e CEO di Wayve, ha commentato: “Wayve AI Driver è progettato come un software flessibile e indipendente dal veicolo che funge da livello di intelligenza per l'autonomia per qualsiasi veicolo, ovunque. La nostra collaborazione con Qualcomm Technologies offre alle case automobilistiche globali che si basano su Snapdragon Ride un percorso semplificato per distribuire funzionalità di guida automatizzata AI end-to-end leader di mercato insieme allo stack di sicurezza attiva di Qualcomm.

Combinando la nostra intelligenza di guida AI integrata con le prestazioni di calcolo, la maturità della piattaforma e la scala globale di Qualcomm Technologies, stiamo espandendo la scelta e fornendo valore immediato alle case automobilistiche attraverso ADAS e sistemi di guida automatizzata, con una naturale progressione dal funzionamento a mani libere a quello a occhi liberi."

Mentre la tecnicia autonoma matura, i leader devono valutare gli allineamenti dei fornitori che riducono gli ostacoli all'implementazione. I sistemi pre-integrati offrono un percorso pratico per fornire AI fisica complessa, controllare i costi operativi e garantire un vantaggio competitivo nel panorama automobilistico globale.